chanchancom
New Member
Theo Bộ Giao thông vận tải, người dân thường lách các điều kiện vận chuyển trên xe buýt, tàu hỏa và các phương tiện giao thông công cộng để dắt chó không rọ mõm. Đó là lý do tại sao anh ấy ra lệnh sử dụng giỏ.
Căng thẳng và hồi hộp không chỉ ảnh hưởng đến con người. Động vật cũng bị chúng. Và ngay khi họ thấy mình ở trong một mối đe dọa rõ ràng, họ có thể phản ứng bằng một cuộc tấn công. Đây cũng là lý do tại sao chó đi tàu hỏa, xe buýt hoặc xe điện nên đeo rọ mõm. Nếu không, có một vấn đề. Con vật thậm chí có thể vô tình tấn công và cắn ai đó.
Khắp
Đây chính là lý do Bộ Giao thông vận tải muốn siết chặt nghị định về quy định vận tải đối với vận tải công cộng đường bộ và đường sắt. Luật hiện hành quy định rằng chó phải bị rọ mõm khi lên xe. Nhưng cô ấy đã không chứng minh bản thân mình.
“Luật hiện hành có thể làm sai lệch ý định ban đầu là bảo vệ hành khách khỏi bị cắn,” Bộ phàn nàn trong bản ghi nhớ giải thích về việc sửa đổi nghị định. Nói cách khác, người ta thường tháo rọ mõm chó sau khi lên xe.
“Giờ đây, hành khách sẽ được hướng dẫn chính xác rằng con chó phải đeo giỏ trong suốt thời gian vận chuyển,” tài liệu cho biết thêm, đang trong quá trình bình luận. Ngoài ra, Bộ muốn mở rộng quyền hạn của các hãng vận chuyển để họ có thể loại trừ hoàn toàn việc vận chuyển động vật khỏi một số tuyến đường.
Ngay từ hôm nay, người lái xe có thể trục xuất những người tháo mõm chó của họ ra khỏi xe trong suốt hành trình. Sau đó, cảnh sát thành phố có thể đưa ra mức phạt lên đến vài nghìn đô la cho hành vi phạm tội này. Các hình phạt lên tới 30.000 vương miện có thể được áp dụng trong thủ tục tố tụng hành chính.
Phúc lợi cho người khuyết tật
Mặt khác, tiểu bang trong nghị định sẽ đặt chó hỗ trợ đi cùng người khuyết tật ngang hàng với chó dẫn đường. Những người vận chuyển sẽ không thể loại trừ những động vật này, chẳng hạn như giúp đỡ những người bị suy giảm khả năng vận động của tay, khỏi việc vận chuyển trong bất kỳ trường hợp nào.
Thanh tra viên Anna Šabatová gần đây đã thu hút sự chú ý của Deník về những trường hợp người lái xe không muốn cho chó hỗ trợ vào xe. Người phát ngôn Iva Hrazdílková của nó cho biết : “Có từ 5 đến 10 khiếu nại mỗi năm,” đồng thời cho biết thêm rằng cũng có những vấn đề trong các cửa hàng và cơ sở y tế.
Thật không may, vẫn chưa có định nghĩa chính xác về chó hỗ trợ. Bộ Lao động và Thương binh Xã hội vẫn đang chuẩn bị. Vì vậy, không rõ liệu động thái của bộ giao thông vận tải có giúp được gì không.
Xem thêm: thức ăn hạt cho mèo
Căng thẳng và hồi hộp không chỉ ảnh hưởng đến con người. Động vật cũng bị chúng. Và ngay khi họ thấy mình ở trong một mối đe dọa rõ ràng, họ có thể phản ứng bằng một cuộc tấn công. Đây cũng là lý do tại sao chó đi tàu hỏa, xe buýt hoặc xe điện nên đeo rọ mõm. Nếu không, có một vấn đề. Con vật thậm chí có thể vô tình tấn công và cắn ai đó.
Khắp
Đây chính là lý do Bộ Giao thông vận tải muốn siết chặt nghị định về quy định vận tải đối với vận tải công cộng đường bộ và đường sắt. Luật hiện hành quy định rằng chó phải bị rọ mõm khi lên xe. Nhưng cô ấy đã không chứng minh bản thân mình.
“Luật hiện hành có thể làm sai lệch ý định ban đầu là bảo vệ hành khách khỏi bị cắn,” Bộ phàn nàn trong bản ghi nhớ giải thích về việc sửa đổi nghị định. Nói cách khác, người ta thường tháo rọ mõm chó sau khi lên xe.
“Giờ đây, hành khách sẽ được hướng dẫn chính xác rằng con chó phải đeo giỏ trong suốt thời gian vận chuyển,” tài liệu cho biết thêm, đang trong quá trình bình luận. Ngoài ra, Bộ muốn mở rộng quyền hạn của các hãng vận chuyển để họ có thể loại trừ hoàn toàn việc vận chuyển động vật khỏi một số tuyến đường.
Ngay từ hôm nay, người lái xe có thể trục xuất những người tháo mõm chó của họ ra khỏi xe trong suốt hành trình. Sau đó, cảnh sát thành phố có thể đưa ra mức phạt lên đến vài nghìn đô la cho hành vi phạm tội này. Các hình phạt lên tới 30.000 vương miện có thể được áp dụng trong thủ tục tố tụng hành chính.
Phúc lợi cho người khuyết tật
Mặt khác, tiểu bang trong nghị định sẽ đặt chó hỗ trợ đi cùng người khuyết tật ngang hàng với chó dẫn đường. Những người vận chuyển sẽ không thể loại trừ những động vật này, chẳng hạn như giúp đỡ những người bị suy giảm khả năng vận động của tay, khỏi việc vận chuyển trong bất kỳ trường hợp nào.
Thanh tra viên Anna Šabatová gần đây đã thu hút sự chú ý của Deník về những trường hợp người lái xe không muốn cho chó hỗ trợ vào xe. Người phát ngôn Iva Hrazdílková của nó cho biết : “Có từ 5 đến 10 khiếu nại mỗi năm,” đồng thời cho biết thêm rằng cũng có những vấn đề trong các cửa hàng và cơ sở y tế.
Thật không may, vẫn chưa có định nghĩa chính xác về chó hỗ trợ. Bộ Lao động và Thương binh Xã hội vẫn đang chuẩn bị. Vì vậy, không rõ liệu động thái của bộ giao thông vận tải có giúp được gì không.
Xem thêm: thức ăn hạt cho mèo